В Северной Атлантике США захватили танкер «Маринера», идущий под российским флагом, после 17 суток преследования. На борт судна, ранее известного ранее как Bella-1, высадился десант с вертолета.
Об этом сообщает Reuters со ссылкой на источники в американском правительстве. Агентство подчеркнуло, что это произошло под носом у наших подводников, шедших на выручку:
«Операция проводится береговой охраной и вооруженными силами США. В непосредственной близости находились российские военные суда, в том числе российская подводная лодка».
Вскоре в европейском командовании США подтвердили захват.
О том, почему США решились на абордаж именно сейчас, предположил один из руководителей проекта «Архангел Спецназа», офицер ВДВ. В своем тг-канале «Неатлет» он сообщил:
«Подразделения DEVGRU и 24th STS США потренироваться вчера успели и сегодня полетели брать танкер. Американцы отправили на опережение в Британию группу 160соар и ДЭВГРУ. А для чего – спросите вы? А я отвечу — для того чтобы взять их в нейтральных водах у берегов Британии».
Таким образом гонка, продолжавшаяся 17 дней – именно столько времени подразделения береговой охраны США при поддержке трех разведывательных самолетов преследовали танкер – завершена. За это время «Маринера» удалилась от побережья Америки на четыре тыс. км, что очевидно демонстрирует – она находится и находилась в международных водах, далеко за зоной, контролируемой армией США.
Двигалась она на северо-восток Атлантики между Исландией и Великобританией. Далее маршрут мог пройти либо в Балтийское море, либо вокруг Скандинавии — в Мурманск, единственный крупный незамерзающий арктический порт России.
Военно-аналитический канал Win-Win ставит точку в дискуссии об инциденте:
«Кстати, нам на море объявили войну, если что.
Одна ядерная держава другой. Ждем выкрутасов от МИД РФ».
Ожидание «выкрутасов» от главного дипломатического ведомства России – безусловный общественный приговор нынешней линии «политической сдержанности» нашего государства.
Ключевой вопрос, возникающий после известий об абордаже «Маринеры», мучающий сегодня всех – простое русское «почему»? Почему в непосредственной близости от нашего судна находятся российские боевые корабли, включая подводную лодку, а акт агрессии все-таки совершен?
Да потому что за 3 дня до этого, 4 января, финский десант взял на абордаж другое русское судно — Fitburg, вышедшее из Санкт-Петурбурга с металлом — и никто за три дня не пикнул! Хотя взяли в Балтийском море, где поблизости стоит весь наш военный флот — это вам не Атлантический океан! И сопроводили русское судно спокойно в финский порт, бросив в финскую тюрьму 2-х из 14 человек команды. В основном это — россияне, но есть и граждане из стран СНГ.
А захват этот лихо снимали со всех ракурсов финские операторы, трудившиеся вместе с финским спецназом. А потом эти картинки отослали своим «американским товарищам». Теперь не боись!
Да, и конечно, там тоже была причина. Якобы поврежденные коммуникационные кабели между Таллином и Хельсинки.
Политолог, глава центра изучения военных и политических конфликтов Андрей Клинцевич, комментируя американский захват, видит в этом холодный расчет Вашингтона и рассуждает, что на судне была вовсе не нефть:
«Проблема сейчас в том, что это сделано специально в расчете на исключительно дипломатический ответ с нашей стороны. Второе предложение причины такого пристального внимания США к пустому танкеру – он шел в порт Венесуэлы не совсем пустым и именно груз (возможно вооружения) сейчас и представляет для них повышенный интерес».
Тревожную тенденцию утраты сдерживающего образа России жестко обозначил отставной военный летчик, ведущий канал Fighterbomber. Он с горечью констатирует:
«Лет десять назад я даже не сомневался бы, что к танкеру уже летит Су-24, который одним своим видом заставит весь флот США написать рапорт об увольнении».
По мнению боевого офицера, российская политика «красных линий» и грозных обещаний давно исчерпала себя: «Всем без исключения на них теперь совершенно плевать». С этим согласен и военкор Александр Коц, в недоумении вопрошающий: «Как мы вообще дошли до того, что кому-то приходит в голову отжать судно под российским флагом?»
Охота американцев за «Маринерой», тогда еще Bella 1, началась 21 декабря.
В тот день Береговая охрана США остановила танкер в Карибском море. Однако экипаж отказался допустить досмотровую группу на борт, после чего судно вышло в Атлантику. С этого момента США начали фактическое преследование.
Судно опустило флаг то ли Гвианы, то ли Панамы, и подняло русский флаг, поменяв порт прописки на Сочи. При этом экипаж даже нарисовал триколор на корпусе. А 1 января правительство РФ направило дипломатическую ноту Соединенным Штатам с требованием прекратить преследование танкера, шедшего в Венесуэлу. В документе указывалось, что новый юридический статус судна серьезно осложняет любые попытки его захвата.
Вчера МИД России вновь высказал озабоченность и «тревожность». Но на наше судно все равно высаживается американский спецназ.
Ответ должен быть таким, чтобы ни у кого и никогда больше не возникло желания проверять на прочность способность России защищать свое имущество и свой флаг в любой точке Мирового океана. Промедление или мягкость в данной ситуации будут равносильны капитуляции. Но будет ли, вы в это верите?.. Тг-канал «Военная хроника» отмечает: история с «Маринерой» наглядно показывает, что эпоха, когда можно было рассчитывать на формальные гарантии безопасности судоходства в международных водах, фактически завершена. Если крупные игроки позволяют себе силовые действия против торгового флота, то остальные скоро начнут вести себя так же. Другой вопрос – чем и как на это реагировать, если концепция существования авианосцев в России все время воспринималась как избыточная и ненужная.
Тем временем российское издание BAZA получило информацию, что США перехватили в водах Латинской Америки еще один танкер, связанный с Венесуэлой. Взята на абордаж Sophia.
Судно под флагом России шло в Карибском море. Оно следовало из Венесуэлы с грузом нефти.
Это еще одно судно из тех, кто внезапно сменил свой флаг на российский. Издание The New York Times сообщает, что таких танкеров, сменивших флаг у берегов Венесуэлы, минимум пять.
Они также получили новые названия, и их новыми портами приписки теперь значатся Сочи и Таганрог, что зафиксировано в морском регистре судоходства.
Хотя, возможно, это судно было и не под российским флагом. Американский чиновник, к примеру, заявил, что судно якобы незаконно использовало флаг Камеруна.
Все эти суда находятся под санкциями США за перевозку иранской или русской нефти. В Вашингтоне считают такие переоформления попыткой уйти от ограничений, а в Москве — законным правом собственников.
В американском ведомстве подчёркивают, что эти захваты поддерживает президент Трамп.
По оценке NYT, ситуация вокруг «перекрашенных» танкеров становится всё более болезненной темой в отношениях между Россией и США.
К вечеру 7 января наконец-то созрел и наш ответ по поводу «Маринеры» (про «Софию», видимо, узнают только сегодня). Он прогнозируемо был от МИДа: «требуем от американской стороны обеспечить гуманное и достойное обращение с моряками».
Вот это все, на что мы способны.
Впрочем, даже это может не сработать. Пресс-секретарь Белого дома Кэролайн Левитт заявила, что США рассматривают возможность доставки в страну членов экипажа для судебного преследования. Она пояснила, что в отношении судна и его команды действует судебный ордер на арест, что делает моряков потенциальными фигурантами дела о нарушении американского законодательства.
А секретарь Министерства внутренней безопасности США Кристи Ноем, рассказав о захвате двух танкеров, заявила:
«Мировые преступники предупреждены. Вы можете бежать, но вам не спрятаться».
Но у меня есть самый главный вопрос «Почему?»
Почему российские военные озаботились послать на помощь подлодку, которая так и не успела, только тогда, когда поднялся информационный шум, хотя было известно, что Береговая охрана преследует наш танкер уже две с половиной недели? Почему не послали подлодку две с половиной недели назад?
Хоть кого-то можно с таким сонным подходом победить? Или две с половиной недели согласовывали и подписи собирали?..