28 человек из 62 выжили при крушении самолета Azerbaijan Airlines, летевшего из Баку в Грозный. Следствие проверяет версию о теракте. По Сети расходится видео со странными отверстиями в хвосте самолета – будто его обстреляли или взорвали. Подробности – в материале «Новороссии«.
Близ казахстанского Актау потерпел крушение самолет Azerbaijan Airlines, направлявшийся из Баку в Грозный. На борту находилось 62 человека, 28 из них чудом выжили, когда самолет развалился на куски от удара об землю. Среди спасшихся трое детей, они доставлены в больницу. Известно, что на борту самолета находились 37 граждан Азербайджана, 17 – России, шесть Казахстана, три – Кыргызстана. Одиннадцать граждан России числятся в списках выживших.
Как это было?
Лайнер не смог приземлиться в Грозном (официально – из-за тумана, предположительно, из-за налета беспилотников) и был отправлен на посадку в Махачкалу. Но там над посадочной полосой тоже стоял туман, и самолет направили в казахстанский Актау. Именно над этим городом он начал вести себя странно: выполнил несколько виражей.
Пилоты управляли бортом только тягой двигателей – рули высоты не работали. По словам источников, КВС не мог создать посадочную конфигурацию для посадки в аэропорту и принял решение сажать борт на площадку, подобранную с воздуха,
– сообщает издание BAZA.
Первые минуты после катастрофы. Фото: скриншот видео BAZA
В оперативном штабе, созданном на месте катастрофы, «Новороссии» сообщили, что экипаж пытался совершить аварийную посадку в ручном режиме, так как автоматические системы не работали. Об этом экипаж доложил на землю, подав сигнал бедствия:
В 8:49 запросил аварийную посадку в Актау и пытался совершить ее в режиме direct mode. Однако в 9:28 самолет столкнулся с землей,
– пояснили в оперштабе.
Что это было?
Сейчас выдвигаются три версии авиакатастрофы. Первоначальной версией крушения самолета было столкновение со стаей птиц и попадание пернатых в один из двигателей. Но уже через час СМИ начали сообщать, что на борту взорвался газовый (по другой версии, кислородный) баллон. А еще через несколько часов по Сети начало распространяться видео со странными отверстиями на куске уцелевшего руля высоты самолёта. Поэтому третьей версией стал обстрел.
Видны следы поражающих элементов, однозначно воздействие было снаружи,
– прокомментировали кадры эксперты военного ТГ-канала «МиГ России».
Russia Today опубликовала рассказ пассажира лайнера Субхонкула Рахимова. Выживший в упавшем близ Актау самолете раскрыл детали. По его словам, пилоты трижды пытались посадить борт в Грозном. На третий раз «что-то взорвалось», транслирует слова Рахимова RT. Пассажир отмечает, что взрыв был не внутри самолета, – с его места было видно отлетевшую обшивку. Также он сообщил, что, потянувшись за спасательным жилетом, обнаружил в нем отверстие.
Источник «Новороссии» убежден, что взрыв в самолете был именно внутри. На это, по его словам, указывают не только слова выживших, но и разлет обломков лайнера:
По предварительным данным, расстояние на земле между носом и хвостом – более 300 м. Самолет «разломило» практически ровно на две части. Если бы развал корпуса произошел только от удара об землю, конфигурация на земле была бы другой.
Однако член общественного совета Ространснадзора, заслуженный пилот СССР Олег Смирнов считает, что столкновение с птицами – вполне реальная версия. Над Каспийским морем много птиц, это частая причина возгорания или отказа двигателей:
Произошел отказ органов управления. А пожар уже появился после столкновения самолета с землей. После столкновения отвалилась задняя часть самолета, в которой люди. То, что она отвалилась, их, по сути, спасло,
— говорит Смирнов.
Рано об этом говорить
Президент России Владимир Путин обратился к семьям погибших и пострадавшим при крушении самолета вблизи Актау:
Я хочу выразить соболезнования семьям погибших и всем пострадавшим. Надеемся на их выздоровление,
– заявил лидер России.
Президент Азербайджана Ильхам Алиев также выступил с заявлением о трагедии. Он сообщил информагентству «АЗЕРТАДЖ», что причины аварии пока не известны.
Есть разные версии. Я думаю, что еще слишком рано об этом говорить. Дело должно быть полностью расследовано,
– сказал он.
Печальное совпадение: крушение под Актау произошло спустя ровно восемь лет после авиакатастрофы в Сочи, в которой погибла всемирно известный врач «Доктор Лиза» – Елизавета Глинка. На борту самолета Ту-154 Минобороны России вместе с членами экипажа находились 92 человека.
Помимо Доктора Лизы, погибли 64 артиста ансамбля песни и пляски им. Александрова, военнослужащие Минобороны и девять журналистов «Первого канала», НТВ и телеканала «Звезда». Все они следовали на авиабазу Хмеймим в Сирию, чтобы поздравить русских летчиков с наступающим Новым годом. В ноябре 2019 года расследование причин катастрофы было завершено, но его итоги были засекречены.
