Российские автодилеры начали предлагать рекордные скидки до 21% на новые автомобили, пытаясь расчистить склады с полумиллионом непроданных машин. По данным «Автостата», такое накопление неликвидов стало следствием резкого падения спроса — продажи в первом квартале 2025 года сократились на треть из-за удорожания кредитов.
«Ставка рефинансирования выросла, заёмные средства стали недоступны для многих. Дилеры вынуждены идть на тактические уступки, чтобы стимулировать покупки по трейд-ин и кредитам», — пояснил автоэксперт Дмитрий Попов, ссылаясь на анализ директора «Автостата» Сергея Целикова.
Судебный эксперт Дмитрий Славнов предупредил покупателей о рисках:
«Если цена ниже заводской — это мошенничество. Бесплатный сыр только в мышеловке: за привлекательным ценником могут скрываться скрытые комиссии или проблемы с документами».
Аналитики раскрыли схему заработка дилеров в условиях кризиса. Основная прибыль формируется не за счёт продажи авто, а через наценки на услуги сервиса и «оригинальные» запчасти. «Масло они закупают оптом по 200 рублей за литр, а продают за 2 000, приклеивая стикер с логотипом бренда», — отметил Попов.
Рынок автотранспорта остаётся в зоне турбулентности: колебания курсов валют и геополитическая нестабильность продолжают влиять на ценообразование. Эксперты советуют покупателям проявлять осторожность:
«Если ваша машина исправна — не спешите с заменой. Новый автомобиль сейчас — покупка для крайних случаев, а не инвестиция», — резюмировал Попов, прогнозируя стабилизацию ситуации не раньше осени 2025 года.
